Nissan s’est enfin décidé d'implanter un moteur Diesel dans le Murano. Ce 4x4, conçu à l'origine pour le marché américain, est importé en Europe depuis 2004, uniquement avec un gros moteur V6 3.5 essence de 256 ch jumelé à une boîte à variation continue.
Pour le Salon de l’auto de Paris, le Nissan Murano-II passera enfin au mazout. Il était temps car ce magnifique SUV n’a jamais percé à cause de son (unique) V6 essence, trop gourmand pour le marché Européen.
Le moteur est le nouveau 2.5 dCi du Pathfinder, qui développe dans son gros quatre-cylindres turbocompressé 190 chevaux pour un couple de 450 Nm. Ce turbo Diesel sera associé à une boîte automatique à six rapports. Cette transmission s'adapte au mode de conduite et garde le rapport inférieur en descente pour profiter du frein moteur. Le plus important est de voir la consommation moyenne descendre sous les 8 l/100 km qui comparer aux 12 litres de la version essence devrait lui permettre de conquérir une nouvelle clientèle.
Prix Nissan Murano dCi : environs 45.000€
Pour le Salon de l’auto de Paris, le Nissan Murano-II passera enfin au mazout. Il était temps car ce magnifique SUV n’a jamais percé à cause de son (unique) V6 essence, trop gourmand pour le marché Européen.
Le moteur est le nouveau 2.5 dCi du Pathfinder, qui développe dans son gros quatre-cylindres turbocompressé 190 chevaux pour un couple de 450 Nm. Ce turbo Diesel sera associé à une boîte automatique à six rapports. Cette transmission s'adapte au mode de conduite et garde le rapport inférieur en descente pour profiter du frein moteur. Le plus important est de voir la consommation moyenne descendre sous les 8 l/100 km qui comparer aux 12 litres de la version essence devrait lui permettre de conquérir une nouvelle clientèle.
Prix Nissan Murano dCi : environs 45.000€
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