Vettel reçoit une Infiniti FX à son nom
Alors que le champion du monde Allemand de F1 fête son anniversaire, les ingénieurs d’Infiniti, viennent de lui faire la surprise de lui livrer l’Infiniti FX Vettel Edition châssis 001, parmi les 150 produites.
Le plus puissant modèle Infiniti jamais conçu ! Le crossover est propulsé par un moteur V8 de 5,0 L délivrant 420 chevaux. Avec cette cavalerie, il est capable d’atteindre les de 250 Km (limitée) et de réaliser un 0 à 100 en 5,6 secondes.
Plus léger, plus aérodynamique et bénéficiant d’une meilleure portance négative à haute vitesse, le FX Vettel Edition fait appel aux mêmes standards de fibre de carbone que pour les voitures de F1 conçues en partenariat avec Red Bull Racing, et à une finition d’habitacle en Alcantara selon les critères de Sebastian Vettel.
L’Infiniti FX Vettel est proposé en blanc perlé Moonlight White, à partir de 126 200 €, avec becquet arrière moyennant supplément de 5 500€.
Sebastian Vettel Directeur de la Performance d’Infiniti
Ce FX Vettel Edition a marqué le début de l’entente entre Sebastian Vettel et la marque nippone dans le développement des Infiniti de série. Depuis sa nomination il a participé à de multiples développements produits et à des essais comparatifs des modèles concurrents. Il a également participé à des réunions de travail avec les ingénieurs d’Infiniti à travers le monde. Il a fait part de ses impressions et recommandations au sujet du nouveau système de direction et les performances de freinage du tout nouvel Infiniti Q50, la berline sportive premium commercialisée en Septembre 2013.
Description FX Vettel Edition
La production du FX Vettel est limitée à une série de 150 véhicules au
niveau mondial. 50 exemplaires sont réservés à l’Europe occidentale, 50 à
la Russie et 50 au Moyen-Orient. Le démarrage de production est prévu
le 1er février 2013 dans un nouveau hall d’assemblage à Bottrop en
Allemagne. La totalité des véhicules aura été fabriquée à mi-juin.
Chaque FX Vettel Edition représente pour sa fabrication 320 heures de travail entièrement fait à la main par une équipe de vingt cinq artisans avec l'aide d’un laser qui est utilisé pour perforer l'Alcantara®, l’utilisation des lasers apportent la précision nécessaire et illustrent en outre l'attention pour les détails.
Pour les surpiqûres distinctives du véhicule, il a fallu importer du Japon un fil spécial, correspondant très exactement au violet d’Infiniti. La perforation de l’Alcantara® de façon à préserver la fonction ventilation des sièges avant ; seuls des lasers étaient en effet susceptibles de garantir la précision nécessaire.
La transformation de la carrosserie du FX Vettel Edition repose sur 13 éléments en fibre de carbone légers « pré imprégné » et néanmoins extrêmement robustes, avec le même grade et le résultat du procédé de carbone utilisé par l’écurie de F1 Red Bull Racing. Chaque pièce est fabriquée à la main et reçoit 12 couches de peinture avant d’être assemblée.
Le FX Vettel Edition a fait l’objet de tests et d’essais exhaustifs par l’équipe de développement du CDR et les ingénieurs d’Infiniti au Japon et en Allemagne avec plus de 20 000 km sur chacun des modèles de présérie, sur autoroute , et sur pistes d’essais, comme celle de Papenburg où la plupart des virages du circuit de F1 d’Hockenheim ont été recréés. Chacun des 150 véhicules sera soumis au final à un essai routier avant d’être validé pour sa livraison.
Chaque FX Vettel Edition représente pour sa fabrication 320 heures de travail entièrement fait à la main par une équipe de vingt cinq artisans avec l'aide d’un laser qui est utilisé pour perforer l'Alcantara®, l’utilisation des lasers apportent la précision nécessaire et illustrent en outre l'attention pour les détails.
Pour les surpiqûres distinctives du véhicule, il a fallu importer du Japon un fil spécial, correspondant très exactement au violet d’Infiniti. La perforation de l’Alcantara® de façon à préserver la fonction ventilation des sièges avant ; seuls des lasers étaient en effet susceptibles de garantir la précision nécessaire.
La transformation de la carrosserie du FX Vettel Edition repose sur 13 éléments en fibre de carbone légers « pré imprégné » et néanmoins extrêmement robustes, avec le même grade et le résultat du procédé de carbone utilisé par l’écurie de F1 Red Bull Racing. Chaque pièce est fabriquée à la main et reçoit 12 couches de peinture avant d’être assemblée.
Le FX Vettel Edition a fait l’objet de tests et d’essais exhaustifs par l’équipe de développement du CDR et les ingénieurs d’Infiniti au Japon et en Allemagne avec plus de 20 000 km sur chacun des modèles de présérie, sur autoroute , et sur pistes d’essais, comme celle de Papenburg où la plupart des virages du circuit de F1 d’Hockenheim ont été recréés. Chacun des 150 véhicules sera soumis au final à un essai routier avant d’être validé pour sa livraison.
Intérieur Infiniti FX Vettel Edition
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